Cochesdemetal.es 2013 Dodge Viper SRT GTS Verde Metalizado 1:18 Maisto 31128

No recomendado para los más peques de la casa porque incluye pequeñas piezas que se pueden desprender. Siempre enviamos los artículos según lo publicado, pero las características e imágenes mostradas no son contractuales y pueden diferir de las definitivas debido a diversos motivos ajenos a nuestra voluntad como, por ejemplo, errores de transcripción o cambios del propio fabricante. Los tonos de color pueden variar respecto a los reales según la calibración de su dispositivo.

Compatible con 2013 Dodge Viper SRT GTS Verde Metalizado 1:18 Maisto 31128

51,00 €

IVA incluido

Descripción
Detalles del producto

La dirección es practicable.
Suspensión independiente en las cuatro ruedas.
Se abren las puertas.
Se abre el capó delantero del motor.
Se abre el portón trasero.

SRT Viper GTS:

La gama 2013 de este súperdeportivo se ofrece en dos versiones: SRT Viper y SRT Viper GTS. La diferencia radica en que el GTS incorpora aditamentos específicos, presenta una serie de mejoras respecto del modelo anterior que apuntan especialmente a optimizar el rendimiento deportivo. Entre ellas, aparecen: un chasis con rigidez torsional aumentada en un cincuenta por ciento; el control de estabilidad ajustado que le proporciona un nuevo umbral de acción; la incorporación del “lunch control”, sistema que optimiza la salida a máxima aceleración en línea recta; suspensión trasera optimizada, que incluye un nuevo anclaje diseñado para mejorar la estabilidad en maniobras de gran exigencia; trocha delantera más ancha (1.598 mm), y el agregado de un sistema que le permite al conductor seleccionar la respuesta del control de tracción y estabilidad, entre entre cuatro modos en la versión GTS (Full-on, Sport, Track y Full-off) y entre dos en la más “básica” (Full-on, Full-off). Además, la opción GTS incorpora para esta generación un nuevo sistema que permite ajustar la respuesta de la suspensión según dos modalidades: calle o pista.

Mantiene el clásico reparto de peso de 50 % entre ambos ejes, aunque los ingenieros lograron reducir el peso total del vehículo en 45 kg aplicando en chasis y carrocería fibra de carbono y aluminio. Vale destacar que los ingenieros han puesto el ojo en otros puntos que históricamente fueron temas controvertidos. Entre ellos, las terminaciones y la decoración interior ahora son más esmeradas: la versión GTS utiliza tapizados de cuero genuino.