

Cette finition mythique de Gordini est reconnaissable pour son colorant bleu français, ses rayures blanches, son entrée d'air dans le capot et son couvercle de carburant sur le côté gauche (et non à l'arrière comme dans les autres versions). L'intérieur est également spécifique, en particulier avec son volant à 3 rayons et ses sièges. Le Renault 12 Gordini (R12 Gordini) a incorporé un moteur de 125 ch, des disques de frein à quatre roues et une boîte de vitesses à cinq vitesse, quelque chose de inconnu pour les voitures de l'époque.