1986 Routemaster RM 76 Tottemhan-Waterloo 1:24 Sun Star 2941

Routemaster:

\ ro

Ces bus ont généralement un moteur avant et un accès gratuit à l'arrière. Il est apparu dans le London Transport Network en 1956, le Routemaster a été continuellement utilisé jusqu'en 2005. Il ne fonctionne actuellement que dans deux lignes historiques qui desservent dans le centre-ville de Londres, lignes 9 et ligne 15 (qui correspond à celle de cette gamme à l'échelle 1:24).

a été développé par l'AEC et le PRV en commun avec le transport de Londres, à l'exception de quelques exemplaires fournis à la British European Airways Airlines et à General Company of North Transportation. 2876 Routemaster a été produit, dont 1 000 restent.

La conception innovante de Routemaster a survécu à bon nombre de ses successeurs, a surmonté la privatisation des opérateurs des anciens bus de Londres et a été utilisé par d'autres opérateurs du Royaume-Uni. Dans les réseaux de transport de bus britanniques modernes, l'ancienne conception de la routine commune a été félicité et critiquée. Accès libre, bien que soumis aux conditions météorologiques, qui vous permet de gravir et de baisser la même distance du bus.Et la présence d'un contrôleur permet à un petit temps d'inactivité d'arrêter d'embarquement des passagers et une meilleure sécurité, mais avec des coûts de personnel plus élevés.

Le Routemaster est devenu l'un des symboles les plus populaires de Londres, comme en témoignent les nombreuses photographies apportées par des touristes et des copies distribuées à travers le monde. Malgré leurs succès, de nombreux nouveaux remplacements sont souvent confondus avec le Routemaster par le public et les médias.

Malgré le retrait de la version originale, le Routemaster est un symbole de Londres. À la fin des années 2000, le développement d'une nouvelle version a commencé à des normes contemporaines. Il est entré en service en février 2012.